La caída de exportaciones es evitada por la industria automotriz
El valor de los envíos del ramo automotor creció 14.3% y, sin su presencia, las ventas externas de mercancías del país se habrían contraído 2.1%.
La industria automotriz evitó que las exportaciones mexicanas de productos registraran una caída en 2023 y alcanzó una participación de 31.9% en el total de ventas externas de mercancías desde México.
Sin el sector automotriz, las exportaciones mexicanas hubieran descendido 2.1% en el año pasado.
La industria automotriz fue el segmento más dinámico en las ventas foráneas mexicanas, con un crecimiento de 14.3% interanual, a 188,903 millones de dólares, según datos del Inegi.
Esto permitió que las exportaciones mexicanas totales aumentaran 2.6% en 2023, a 593,012 millones de dólares. En la última década, casi se duplicaron, desde los 97,781 millones de dólares en 2013.
Después de retroceder 16.8% en 2020, las exportaciones mexicanas automotrices repuntaron con un alza de 13.8% en 2021 y luego con un aumento de 18.2% en 2022.
México exporta desde tractocamiones, autos y camiones, hasta autopartes, cuatrimotos, camionetas, autobuses y vehículos para usos especiales.
Durante ese mismo periodo, la participación de la industria automotriz en el total de las ventas externas pasó de 25.7 a 31.9 por ciento.
Fernando de Mateo, exembajador de México ante la Organización Mundial de Comercio (OMC), comentó que las exportaciones mexicanas ayudaron a México a salir de sus crisis económicas en 1995 y en 2020, pero que ahora hay una desaceleración del comercio internacional.
México exporta desde tractocamiones, autos y camiones, hasta autopartes, cuatrimotos, camionetas, autobuses y vehículos para usos especiales.
Durante ese mismo periodo, la participación de la industria automotriz en el total de las ventas externas pasó de 25.7 a 31.9 por ciento.
Fernando de Mateo, exembajador de México ante la Organización Mundial de Comercio (OMC), comentó que las exportaciones mexicanas ayudaron a México a salir de sus crisis económicas en 1995 y en 2020, pero que ahora hay una desaceleración del comercio internacional.
